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ゲレンデヴァーゲン メンテの日記 掲示板
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水温計の動きについて(230GE) 投稿者:yos 投稿日:2017/03/29(Wed) 22:33 No.21065  
こんばんは。
いつも勉強させて頂いております。

一昨年230GEを入手したのですが、水温計の動きについて教えて頂きたく投稿いたしました。

信号待ちなどで水温が上がり、動き出すと下がるのですが、動きの範囲はどの程度までが正常といえるのでしょうか。

私の場合、走行中は真ん中の目盛りのやや下ですが、信号待ちなどでレッドゾーンにかかる程度まで上昇することがあります。走り出すと再び真ん中まで戻るのですが、少々心配です。これは正常範囲だと考えてよいものでしょうか。ご教示頂けると幸いです。



Re: 水温計の動きについて(230G... jam - 2017/03/30(Thu) 07:01 No.21066  

ラジエター洗浄に出すともう少し落ち着くと思います。
あと、リザーバーがなく垂れ流しですので液量が減少しても温度は上がりやすいです。
夏場でもヒーターをかけて窓全開にしていれば渋滞でも意外と大丈夫でしたね(笑



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/03/30(Thu) 07:45 No.21067  

jamさん、早速ありがとうございます!

そんなもの、なんですね。
ラジエター洗浄、調べてみます。

確かに液量が減るのですが、マメに補充するものでしょうか。
数ヶ月に1回補充すると1リットルくらい入ってしまします。漏れてる??



Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/03/30(Thu) 08:05 No.21068  

yosさん,こんにちは。

完全健康体ならば,クーラントはそれ程減ったりはしないと思います。駐車場所はどのよ
うな環境にありますでしょうか。ラジエター本体や,循環系のパイプ回りで漏れがあれ
ば,程度がひどければ車体下に染み等が出来ると思います。

屋根付きガレージならば,比較的簡単に確認できるのですが,野外ですとちょっと気を付
けて見る必要があります(外気温が高いと蒸発)。また,ラジエターキャップ等のパッキン
(ゴム製)の劣化が進んでいると,そこから少しずつ蒸発して…という可能性もあります。

とりあえず,車体下へ潜り込んで,目視でチェックなさっては如何でしょうか。



Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/03/30(Thu) 08:15 No.21069  

ラジエター回りはこのような感じです。ラジエターからウオーターポンプへの経路もあります。



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/03/30(Thu) 10:18 No.21070  

SNOWMANさん、コメントありがとうございます!
駐車場は青空駐車場なこともあり、車体下のシミなど気づいたことはありません。納車整備の際はラジエターに圧をかけて漏れはないとの診断でしたが、ゴム関係の劣化が原因の可能性は高いのかもしれません。週末にでも下回りのぞいてみます。アドバイスありがとうございます。



Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/03/30(Thu) 11:39 No.21071  

漏れ…までいかなくても,ピンポールがありますとエンジン始動後に熱で,そこから少し
ずつ蒸発…という可能性もゼロではありません。冷却系の場合は,ボンネットを開けて上
から覗き込む方法も有効だと思います。白またはクーラントの色がついた,かさぶたのよ
うな痕跡が目視できるかもしれません。また,青空駐車の場合,一番気を付けなければな
らないのは,この少しずつの漏れに気付かず(停車後に路面からは蒸発…),エンジンをだ
めにしたケース(知人のパジェロ)がありました。



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/03/30(Thu) 12:53 No.21072  

SNOWMANさん、ありがとうございます。
上から下から覗いてみます。また液量はマメにチェックしたいと思います。アドバイス感謝です。



Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/03/30(Thu) 13:38 No.21073  

冷却水とは別ですが,以前初夏に全くエアコンが効かなくなり,入院しました。コンデンサーや
コンプレッサー…は元気でいてくれ〜と祈っていましたら,何とリキタンに接合されている
アルミパイプの内側にピンホールができ,ガスを補充後はそこそこ効きますが,時間が
経つとガスが抜けて…というレアケースを経験したことがあります。写真はリキタンへの
接合パイプ部分です。



Re: 水温計の動きについて(230G... ワカ - 2017/03/31(Fri) 20:58 No.21074  

こんばんは、自分の230GEは真ん中あたりを常に指しています。水も減りません。前オーナーが水回りのホースなどを交換や脱着などをしていると、バンドの締めが甘い場合があります。水温が上がっている時に締めるのがいいと思います。ホースも柔らかくなっているので。


Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/04/01(Sat) 11:29 No.21075  

SNOWMANさん、
追加情報ありがとうございます。
ピンホールも念頭においてみてみます。

ワカさん、
なるほど。大変参考になりました。
ありがとうございます。



Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/04/03(Mon) 14:17 No.21076  

ワカさんご指摘のホースクランプは、#21069の写真にも写っているヤツです。メルセデ
スのホースクランプは材質や工作精度が良質で、一度締めると勝手に緩むことはまずあり
ません。ただし、ホース自体の劣化ですき間ができると…です。そのような場合は、増し
締めというより、ホース自体の交換時期ですね。



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/09/19(Tue) 00:48 No.21233  

だいぶ時間が経ってしまいましたが報告です。整備工場でしっかり診てもらったところ、原因はガスケット抜けだったようで、ヘッドオーバーホールとあいなりました。オーバーホール後は水温も安定して、水の減りもありません。以上です。


Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/09/20(Wed) 18:34 No.21237  

yosさん,原因がはっきりして全快されたようで何よりです。ガスケットですと,ヘッド
近辺に何かの滲み等は目視できませんでしたか(内側からジワジワともあり)。また,オ
イルに液体が混入しますと,白濁するとかの現象が出ますが,如何でしたでしょうか。
あと,差し支えなければ,退院時までに掛かった費用の内訳等をお伝え願えれば,今後
の参考になると思います。



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/09/23(Sat) 16:11 No.21243  

SNOWMANさん、ありがとうございます。目視では漏れなどは確認できませんでした。また、オイルの白濁もなかったので、オイル側への水の混入もなかったものと思われます。整備工場では、最終的にクーラントの成分分析(?)の結果、ガスケット抜けとわかりました。オーバーホール費用は総額で44万ほどでございました。


Re: 水温計の動きについて(230G... SNOWMAN - 2017/09/25(Mon) 10:36 No.21250  

そのような点検状況だったのですね。成分分析・・・とは,これまた凄いですねえ!それ
に治療費も,諭吉40人の大名行列でしたとは! ご愛車は,幸せ者ですね。



Re: 水温計の動きについて(230G... yos - 2017/10/02(Mon) 21:05 No.21258  

SNOWMANさん、毎日お茶漬け生活です。これで当分の間、機嫌よく走ってくれればいいのですが・・


Re: 水温計の動きについて(230G... jam - 2017/10/13(Fri) 14:26 No.21271  

故障歴や部品交換歴は分かりますか?
うちもエアコンのコンデンサをリビルド品に替えてから似たような症状で悩まされた事がありますが(電装アウトにはならなかった)その時は水温センサーが違う物が付いていたのです。
でもEPCではそのセンサーで合ってたんですが、、、色々変えても原因が掴めなかった排気音異常ランプがベテランメカさんの机の引き出しからたまたま出てきた水温センサーでピッタリ完治したんです。



Re: 水温計の動きについて(230G... jam - 2017/10/13(Fri) 14:28 No.21273  

手違いでコメントしてしまいました、、、


電装が色々不良に 投稿者: 投稿日:2017/10/07(Sat) 19:42 No.21260  
配線ショートにより色々と不具合が...
ブレーキ関係の警告灯が付きシフトロックがPから動かずメーターは距離表示がおかしくなりスピードメーターが動かずヘッドライトはオフにしててもエンジン始動で点灯。
エンジンは普通にかかり走行は問題なく出来ますしブレーキにも不具合は感じられません。
どなたかアドバイスお願い致します。



Re: 電装が色々不良に SNOWMAN - 2017/10/08(Sun) 00:43 No.21261  

お困りのご様子。配線ショートということですが・・・。

1:ショートした部分は,特定されているのでしょうか。
2:ショートした原因は何でしょうか。 ※コード皮膜の劣化で,配線が剥き出しに?
3:「1」に関連づけされる箇所の”ヒューズ”は,交換済みでしょうか。

過電流が流れても,軽傷の場合はヒューズが切れて,その他の部分への波及は防げる
のですが,ご紹介の内容ですと,どこかのリレー等がやられたのかもしれません。診断機
に掛けるのが早道だと思いますが・・・。



キャリパーオイル漏れ 投稿者: 投稿日:2017/09/22(Fri) 20:00 No.21238  
はじめまして。
昨年、2004年式 G500を購入し、昨日車検を受けたのですが、リアキャリパーからオイル漏れしていました。
ディーラーでシールのみでの販売は無いらしくネットで探したのですが、フロント用は見つかるのですがリア用が見つけられません。
知恵を拝借したくメールしました。
宜しくお願い致します。



Re: キャリパーオイル漏れ SNOWMAN - 2017/09/22(Fri) 23:22 No.21239  

漏れの状態の詳細が分かりませんので・・・とお断りして,今回キャリパーからのフール
ド漏れのようですが,ブレーキフールドは腐食性のある液体ですので,他の部分への
影響も心配です。キャリパー周りは,リフレッシュキットとして部品提供があります
ので,左右のキャリパーをOHされては如何でしょうか。また,ブレーキホースもある
程度は消耗品です(2〜3万キロで交換という意味ではない)。



Re: キャリパーオイル漏れ  - 2017/09/23(Sat) 06:10 No.21241  

早速の回答、また、説明不足で申し訳有りません。
キャリパーピストンから漏れている様です。
行きつけの車屋さんの話では「ヤナセに聞いたがキャリパー本体でしか売ってくれない」との事でした。ネットで調べると簡単にブレーキキャリパー、シール交換と出てくるので外品で取り扱いがあるのだろうと思いまして。。。回答頂いたリフレッシュキットはヤナセでの販売なのでしょうか?



Re: キャリパーオイル漏れ SNOWMAN - 2017/09/23(Sat) 07:35 No.21242  

http://www.just-at.com/brk.html

ここでその例が画像で確認できますが,シール等を含んだOHキットが,純正部品として
あるはずです。それとも,キャリパー自体に交換しなければならないダメージがあるのでしょうか。



Re: キャリパーオイル漏れ  - 2017/09/23(Sat) 18:55 No.21245  

何度も回答有り難う御座います。
キャリパー本体は大丈夫だと思います。
「シールが切れてオイルが漏れている。ヤナセではシール単体(OHキット)の販売が無い」と言われ自分で探そうと頑張っていました。
車屋さんは全然、良心的で技術面でも普通だと思います。
ヤナセに友人がいるらしく友人情報で「OHキットが無い」との事でした。
もう一度確認して貰います。
ディーラーで見て貰えないのは分かっていますが並行輸入だからでしょうか?



Re: キャリパーオイル漏れ SNOWMAN - 2017/09/23(Sat) 23:58 No.21246  

基本的に並行輸入車でも,きちんと整備してもらえるのが原則です。しかし,ディ
ーラーの整備能力に限界もあり,自分の所で買ってくれた顧客を優先したいという
のは,国産車のディーラーでも同じでしょうから,冷たい対応があるかもしれませ
ん。私見ですが,Yナセは閉鎖的な感じがします。

旧愛Gは国内ラインナップにはないディーゼル(ブルーテック以前)でしたが,オイル
交換などは,気持ちよくSルんでやってもらっていました。単価の安い部品も,ここ
で購入していた時期もあります。

http://www.speedjapan.co.jp

ここは利用されたことがありますか。車台番号等を伝えると,一週間程度で入手で
きると思います。個人的には,ドイツのクマノモータースポーツさんから大物も含
めて個人輸入していました。興味がおありでしたら,アドレスをお教えしますが。



Re: キャリパーオイル漏れ SNOWMAN - 2017/09/24(Sun) 00:05 No.21247  

もう一つ・・・。Yナセなどはメーターの液晶部分のドット欠け修理などはやってくれま
せん。そもそも修理整備メニューにないようです。ATのOHも電子制御タイプは受け付
けないのではないでしょうか。理由は,整備後に不都合が出た場合の対処を避けている
ような感触をもっています。よって,ASSY交換で・・・となる訳です。また,整備士の
技能的な問題(テクニシャンが減った)もあるのではないかと,邪推しています。



Re: キャリパーオイル漏れ jam - 2017/09/25(Mon) 16:43 No.21251  

リング屋さんな、外したリングやシール類を持ち込んで同じ物くださいと言うと大概出ます。
わたしの知ってるトコは時間は少々掛かりますが伸びや劣化を考慮してシール類を探してくれますのでピストンやブレーキ類のOHには重宝しました。



Re: キャリパーオイル漏れ  - 2017/09/25(Mon) 18:55 No.21252  

色々な情報有り難う御座います。
4-Leavesと言うサイトで聞いてもらったのですがリアキャリパーはOHキットが出ていない様です。
キャリパー本体での交換との事でした。
SNOWMANさんから教えて頂いたスピードジャパンに聞いてみようと思います。
jamさんのリング屋さん非常に気になりますが、もし宜しければ詳しく教えて頂きたいです。



Re: キャリパーオイル漏れ jam - 2017/09/25(Mon) 21:27 No.21254  

Oリングやオイルシールを専門に扱う業者さんです。
外したリングやシールを袋に入れて渡すだけで同等品を用意してくれます。
今まで品番間違いで漏れたなどはないですね。正確に用意してもらってます。特に今でも特殊車両とかには昔のダイハツのミゼットのドラムブレーキを使用していたりするんですが当然メーカーは廃盤になって何十年と経ちますのでシールの品番などは判りません。
外した物を渡すだけで用意してくれるのはとても重宝します。



Re: キャリパーオイル漏れ Tatra - 2017/09/27(Wed) 14:25 No.21255  

カーメーカー(DB)からの部品供給は未だにありませんが、アフターマーケットでは、最近からリビルドキットが供給されていますよ。http://fourbyfourclub.com/W463Brakes/W463CaliperKitRear.htm
私は、6年前に現車(G320S)を中古で購入して、最初に手がけたのがブレーキのOHでした。そのときは、アフターマーケットでもリビルドキッとが供給されていませんでしたので、やむなくキャリパーAssyで購入しました。その際、ローター、パッドも同時交換したので、フロントのローター、パッド、シールキット(フロントは部品供給ありました。)も併せて、結構な出費だったことを覚えています。
因みに、リアキャリパーは新品といえどもピストンとシールとの摺動部分の潤滑グリース塗布が不十分なので、一度分解して高性能なブレーキグリースをたっぷりと塗布して再組み立てしてから装着しています。フロントももちろん同じように施工しています。



Re: キャリパーオイル漏れ Tatra - 2017/09/27(Wed) 14:36 No.21256  

新品リアキャリパーを分解・再組み立てした際の画像です。



Re: キャリパーオイル漏れ  - 2017/09/27(Wed) 20:27 No.21257  

有り難う御座います!
皆さんに教えて頂いた所に片っ端から聞いていました。何とかダストシール単体は見つかったのですが、どうしようかと悩んでいました。
オイル漏れでキャリパー交換は辛いですよね。
また、アドバイスまで頂き有り難う御座いました。



LEDバルブ 投稿者:Dr.藤井 投稿日:2017/08/01(Tue) 20:36 No.21187  
2002年G320Lですが、PIAAから発売されているH4のLEDバルブはヘッドランプのハロゲンバルブを交換するだけで問題なくLED化出来ますでしょうか?
何方か経験のある方が居られましたらご教示ください。



Re: LEDバルブ jam - 2017/08/01(Tue) 22:01 No.21188  

抵抗を噛まさないと点灯しません。抵抗値は失念してしまいましたが電気の知識のある方なら簡単に割り出せます。


Re: LEDバルブ SNOWMAN - 2017/08/02(Wed) 07:35 No.21189  

http://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/headlightled/

このタイプとの換装ということでしょうか。商品にもよりますが,jamさんご指摘の抵抗
の件(当初は,インジケーターに警告が出る等の不都合も・・・)と,ランプ自体の造りが大
きいので,取り付け車両にそのスペースがあるかどうかも事前確認事項かと。もう一つは,
光軸調整が必要になるケースが多いようです。



Re: LEDバルブ Dr.藤井 - 2017/08/02(Wed) 20:14 No.21191  

jamさん、SNOWMANさん、有り難うございます。
PIAAから出ているハイビームインジケータ点灯ユニットを割り込ませれば良いのでしょうか?
検討してみたいと思います。



Re: LEDバルブ SNOWMAN - 2017/08/04(Fri) 09:47 No.21192  

yamaさんのHPを見ますと,W124での換装が載っています。HIDへ換装した際の記録も
ありますねえ。

http://www.geocities.jp/mbw124note/E280-HID/hid.htm

http://www.geocities.jp/mbw124note/124-2015-FB/124frontbrake-2015.htm

掲示板もありますので,ご相談されては如何でしょうか。



Re: LEDバルブ Dr.藤井 - 2017/08/04(Fri) 21:20 No.21194  

SNOWMANさん、有り難うございます。
まさしくこれを考えています。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/headlightled/
もう少し検討してみます。
どなたか先にやってみられた方がおられましたらご報告お願いします。



LEDバルブ装着ご報告 Dr.藤井 - 2017/09/24(Sun) 20:16 No.21248  

ご報告です。
ディーラーで装着経験があるとのことでディーラーにお願いしました。
私の2002年式以前の形式では株式会社 SPREADの日本製 LEDヘッドライト RIZING2 H4 Hi/Lo 12V用6000K
で何も問題なくそのままバルブ交換のみでOKだったそうですが、私の2002年式では片方だけ点灯せず、
スフィアLED ハイビームインジケーターキャンセラー Ver.2を装着したらOKでした。とのことです。
但し、念のため照射角調整だけは必ず行ってください。大変明るいので対向車を幻惑するといけないので
注意して下さいとのことです。
この製品はHP上でもMercedesの適合が書かれてあります。



Re: LEDバルブ SNOWMAN - 2017/09/25(Mon) 10:32 No.21249  

Dr.藤井さん,とりあえず無事装着のようで何よりです。ところで,明るいライトを求
めて社外品等に換装という例を,Netでもたくさん見聞しますが,その効果の程はどの
程度なのでしょうか。雑誌にも夜間撮影された,商品別の記事などが画像付きで載って
いますが。個人的には,白っぽい光は万能ではないのでは・・・と判断し,純正以外のラ
イトを装着することはありませんでした。理由は夜間の雪道走行などで,白すぎると
光が拡散してしまって,十分な視界が得られない感じがします。吹雪いていると,
その傾向はもっと顕著かもしれません(吹雪いていれば,何でも同じ?苦笑)。

ワンシーズンに2〜3回は,そのような状況下での運転がありますが,雪国オーナー
氏はどのように捉えられているのでしょうか。その昔,欧州車のメインのヘッドラ
イトは黄色でしたが,あれは霧対策と言われていました。



Re: LEDバルブ Dr.藤井 - 2017/09/25(Mon) 20:02 No.21253  

SNOWMANさん、先ず、明るさですが私の場合は大変明るく配光が良く上方に光が漏れずに綺麗にカットされています。
特に夜間走行に於いては左の歩道の人影がよくわかり安全に走行できると思います。
仰るとおり私も冬は雪が多いのでフォグランプは替えませんでした。
雪道の走行ではヘッドライトを上向きにすると何も見えなくなりますのでフォグランプが頼りになります。
尤もフォグ用の黄色いLEDも販売されておりこれならOKかもしれません。
何より冬場はバッテリーの負担が大きいので少しでも消費電力が低いLEDに換装した次第です。HIDと違ってコストも安くて出来ましたので満足しています。



AT載せ替え 投稿者:taka 投稿日:2017/09/18(Mon) 16:59 No.21231  
はじめまして。平成9年G320なんですがバックが入りにくくなりAT載せ替えを検討中なんですが神奈川、東京辺りでいい修理工場はありますか?以前やった方など詳しい方いましたら教えてください。自分なりに調べましたがどこでもだいたい65諭吉ぐらいでした。



Re: AT載せ替え jam - 2017/09/18(Mon) 21:21 No.21232  

OHではなくて載せ替えですか?
以前OHはしましたが65でしたね〜載せ替えで65ならお安いんぢゃないでしょうか、、、



Re: AT載せ替え SNOWMAN - 2017/09/19(Tue) 08:30 No.21234  

平成9年ですと,1997年製ですね。旧愛Gも'97でしたが,ATは5速電子制御でしょう
か。AT関係のメンテナンスは,どのような感じでなさってきましたでしょうか。
 ◆フールド,フィルター,カプラー等の交換歴や間隔など

ただし,フールド交換については,定期的に行ってみえない場合はお勧めしません
が,これでシフト感触が改善する場合もあります。

バックへ入りにくい・・・以外での不都合は,何かありますでしょうか。ATの滑りなどが
確認できるようならば,OHなどの検討も・・・となりますが。価格については,jamさん
も言及されており,OHですと交換部品代によって変わりますが,50諭吉前後
が相場だと思います。AT載せ替えですと,部品取り車からの載せ替えなのか,リビ
ルト品との載せ替えなのか,新品(超高価なので,価格面で現実的ではない)・・・かで
も変わってきます。



ホイール締め付けトルクについて 投稿者:moka 投稿日:2017/09/05(Tue) 23:26 No.21215  
はじめまして、2000年式G320Lを購入しましてゲレンデライフの仲間入りさせて頂きました。
こちらの掲示板は以前から拝見しておりまして、自分で車をいじってみたくなり、お知恵を拝借したく書き込みます。

1.ホイールを純正のデザイン違いに交換したいのですが、締め付けトルクはどのくらいが適切でしょうか?
現行モデルですと130Nmのようですが。
付属の取扱説明書は現行に比べ、細かい数値の記載がなく困っております。
なおホイール7.5J/ET63、タイヤ265/60/R18となります。

2.ジャッキアップポイントは車軸チューブ下のようですが、チューブ下ならばどの位置でもよいものでしょうか?
車載の油圧ジャッキを使用予定です。

どうぞよろしくお願い致します。



Re: ホイール締め付けトルクにつ... SNOWMAN - 2017/09/06(Wed) 08:19 No.21217  

mokaさん,こんにちは。

ご存知かもしれませんが,各年代の取説は,ここから入手できます。2000年製という
ことですが,2001年製でもほぼ同じかと。

http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/class/g-class.html

締め付けトルクですが,18インチでも同じ「13kg-m(130Nm)」だと思います。
旧愛Gを使用しているときは,冬期はスキー行で20日間を超える使用状況でしたので,
11月下旬から4月上旬まではホイールごと換装して,スタッドレスで使用してきました。
その際,車載ジャッキではなく,3tのフロアジャッキと通称”ウマ”を併用して,
安全上の注意も怠らないようにしていました。

ジャッキアップポイントや,ホイール換装時にお持ちになるとよい工具なども,画像付き
でご紹介できます。メールアドレスを記載していただければ,直接送付致します。受信後
にアドレスを消去されては如何でしょうか。



Re: ホイール締め付けトルクにつ... moka - 2017/09/06(Wed) 12:58 No.21218  

snowmanさん、初めまして。
アドバイスありがとうございます。

取説の件、早速読んでみたいと思います。
2001年からニューインテリアになったため、勝手に敬遠してしまっていました。
確かに基本構造は変わっていないですもんね。
ゲレンデのタイヤ交換は初めてなので、不安もヘビー級です。汗
おっしゃる通り、万全の安全対策をしてから臨みたいと思います。

フロアジャッキ、ウマもカーショップで売っているもので大丈夫でしょうか、もしお勧めがあれば是非ご教授下さい(アドレス載せてみました)。
大先輩のアドバイス大変心強いです。
今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m




Re: ホイール締め付けトルクにつ... jam - 2017/09/06(Wed) 18:00 No.21221  

フロアジャッキもウマも3t以上用を使用してくださいね。
ホイール外した際にグリスアップなんかもされると良いかと。



Re: ホイール締め付けトルクにつ... moka - 2017/09/06(Wed) 22:57 No.21223  

jamさん

初めまして、どうぞよろしくお願い致します。
ウマも新調予定でした。3t以上を2個用意してみます。
ブレーキ周りがサビで悲惨なことになっていますので、今回を機にメンテ勉強してみます!

snowmanさん

詳細なメールありがとうございました。
大変参考になりました。
先ほど、返信お送りしました。感謝致します。




Re: ホイール締め付けトルクにつ... moka - 2017/09/15(Fri) 14:34 No.21228  

お蔭様で無事にタイヤホイール交換、完了しました。
足元が新しくなるだけで見違えるようですね。
ついでに車両のその他状態も確認出来て、勉強になりました。
次はブレーキ周りの交換が課題です苦笑

snowmanさん
最後まで詳細なお導きありがとうございました。
全損からの自力復帰は驚愕ですね。
これからも工具が増えそうです笑



Re: ホイール締め付けトルクにつ... yama@E280 - 2017/09/15(Fri) 19:23 No.21229  

mokaさん、はじめまして。
Gのブレーキは結構手強かったです。苦労の様子は下記にあります(G55なのでFブレーキは若干違うかも)
http://www.geocities.jp/mbw124note/463Brake/Front.htm



ロック線 アンロック線 投稿者:TED 投稿日:2017/08/19(Sat) 16:07 No.21202  
2004年G500Lにて
アンサーバックサイレンをつけようと思い
ロック線 アンロック線を探してるのですが、こちら配線であるのでしょうか?それともCAN-BUSアダプター等を使用しなければ取り出せないのでしょうか?よろしくお願いします



Re: ロック線 アンロック線 SNOWMAN - 2017/08/19(Sat) 16:42 No.21203  

DIYでの「配線&取り付け」考えますと,次のような手順になることはご承知されて
いることと思います。お申し出の件は,その中の「3」になりますね。

1:常時電源の取り出し
2:ACC電源の取り出し
3:ロック信号、アンロック信号の取り出し
4:サイレン本体の取り付け

一般的に、常時電源やACC電源はヒューズボックスから取り出しますが,その際
同時に検電テスターでチェックする方法が簡便かと(ご存じかもしれませんが,参考HP)。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2466493/car/1996268/3571040/note.aspx




Re: ロック線 アンロック線 SNOWMAN - 2017/08/19(Sat) 16:45 No.21204  

これもご存じだと思いますが,検電テスターの使い方です。

https://www.youtube.com/watch?v=IvftYaJvDbQ



Re: ロック線 アンロック線 jam - 2017/08/21(Mon) 08:53 No.21205  

ドアロックはソレノイドによって作動しますのでソレノイドを動かす線から取るのが良いですかね。
純正でもアンサーバックでウインカーが光るのでアンサーバックの線はどこかにあるかと思いますよ。



Re: ロック線 アンロック線 TED - 2017/08/23(Wed) 18:51 No.21206  

皆様
ヒンジの中の配線から
見つけました
茶白 ロック線
青茶 アンロック かと思われます
ロック後 一瞬でなく薄く長めにつくので違うかと思いましたが
ウエルカムランプがロック後に点灯してる影響かなと
ありがとうございました



ヘッドライトトラブル教えてくだ... 投稿者: 投稿日:2017/08/11(Fri) 19:29 No.21197  
教えてください2002年式g500Lの右ヘッドライト点灯せずハイビーム左ヘッドライト点滅してしまいます。この現象の前にフォグランプがキーオフしてもつきぱなしになりました。このような症状対処方法もしくは修理方法教えてください。リレー交換でけでいけますか?よろしくお願いします。


Re: ヘッドライトトラブル教えて... SNOWMAN - 2017/08/11(Fri) 22:21 No.21198  

確認ですが,ヒューズのチェックはお済みでしょうか。


Re: ヘッドライトトラブル教えて... jam - 2017/08/13(Sun) 01:00 No.21200  

ライトバルブはハロゲンですか?
HIDに換装していてキャンセラーに不具合がある時の症状に似ていますがHIDには変えてませんか?



燃料ポンプトラブル 投稿者:raid2jp 投稿日:2017/07/22(Sat) 19:11 No.21169  
お世話になります。

車検が出来上がり先週、一週間後の都内ロードテスト。
突然ガス欠症状後加速。

今回は慌てることなく燃料ポンプトラブルと追認。
エンスト数回、再,再セルで即走行可能状態に。

都内なので何とか自走で車庫入り。
そして今日、シュテルンに入庫。国内に在庫二個ありとの事。

最初は約五万`で症状発生、燃料ポンプ交換。(初めてで焦りました。)

今回はその後9万`持ちました。その間燃料ポンプリレー交換。
ジムニーの伴走で途中エンスト三回、九キロ先のシュテルンに無事到着。

そういえば、最近ポンプがジージーと音が大きく感じていました。

皆さんのGの燃料ポンプの寿命はどんな感じでしょうか。




Re: 燃料ポンプトラブル SNOWMAN - 2017/07/23(Sun) 10:18 No.21170  

旧愛Gはディーゼルでしたので,燃料ポンプはありませんでした。MBを始め,欧州車に
おきましては,燃料ポンプは交換サイクルは長いですが消耗品という捉え方のようです。
ご指摘のジージー音は,昔から早めの交換を要求するアラームのようなものですね。出始
めましたら,1年点検か車検時の交換がお勧めです。同時に,フィルターも。




Re: 燃料ポンプトラブル ワカ - 2017/07/26(Wed) 22:46 No.21178  

こんばんは、当方W460ですが、やはり1回目が5万キロ代(1996年)、旅行先の富良野で不調になり、旭川のヤ○セで診ていただきましたが部品がなく、整備士さんが個人的に持っていたポンプをいただいて交換しました。ただ中古部品のため早目の交換を進められたのでジージーと音が大きくなり始めてからヤ○セで交換(1998)。以後、フユエルポンプリレーを(2005年頃)交換して現在に至ります、距離は166000KMです。以前の苦い体験から燃料ポンプは持ち歩いています。


Re: 燃料ポンプトラブル SNOWMAN - 2017/07/27(Thu) 10:11 No.21179  

ワカさん,こんにちは。北海道での件,その整備士さんに感謝でしたね。それにしても,
中古とはいえよく手持ちの部品が・・・。それ以降常載されているとのことですが,以前
私が荷室に載せていたのは充電器でした。ディーゼル用のBTは,100Ahのものが搭載さ
れていて,何かのトラブルでセルを多用するとすぐに上がってしまい・・・でした。実際に
使用した経験はありませんでしたが,お守り代わりにという感じで(苦笑)。



Re: 燃料ポンプトラブル ワカ - 2017/07/27(Thu) 20:37 No.21180  

SNOWMANさん、こんばんは。奇跡に近いですよね。帰宅後最寄のヤ○セにオーダーしましたが在庫は無く、取り寄せていただいた事を覚えています。整備士さんとは現在も交流があります。


Re: 燃料ポンプトラブル raid2jp - 2017/07/28(Fri) 08:57 No.21182  

ワカさん、ありがとうございます。
旅先で起きた場合は特に焦りますね、でも凄い偶然でしたね。

W460の部品も大分、国内在庫が少なくなったようです。
今回の修理の際も燃料レベルセンサーがおかしくなり、本国注文で約一ヶ月かかるそうです。
時間はかかりますが、本国であればまだ部品は揃うようです。

今の所、大きな修理は一度もありませんが27年間乗っていると少しずつですが、あっちこっちと交換部品が増えてきそうです。
いつまでも大切に乗りたい車です。



Re: 燃料ポンプトラブル SNOWMAN - 2017/07/28(Fri) 13:48 No.21183  

#21134 でメールアドレスを掲載しました,クマノモータースポーツさんですが,お書
きになられているようなレアな部品については,相談されては如何でしょうか。

◆古いバイクや車の部品  ◆現行車種でも,あまり発注されない部品
◆並行車で,部品番号などがはっきりしない,または特定できない部品 など

このような部品の場合でも,2〜3日中に返事をいただける場合が多かったです。返事
の内容は,以下のような感じです。
 ・MB(部品センター)にあるので,すぐに発送可能。
 ・ドイツ国内の別の部品センターにあるので,2〜3日で発送手配可能。
 ・欧州全体で検索中。しばらく時間がほしい。
 ・正規番号の部品は製造中止に。ただし,別番号部品で代用可能なので・・・。

旧愛Gでは,結構お世話になりましたし,古いBMWのバイクでも時間を掛けて手配
していただき,こんなものまでまだ供給されるんだ・・・と思った経験があります。以上,
参考までに。



Re: 燃料ポンプトラブル ワカ - 2017/07/28(Fri) 22:17 No.21185  

raid2jpさん、こんばんは。ワンオーナー27年とは行きませんが、25年目に入りました。先日車検時に、ブレーキマスターシリンダーのインナーキットを交換しましたがヤ○セではインナーキットは無くマスターシリンダー本体の交換と言われました。たまたま460友達からキットを譲ってもらったので、オーバーホール工賃だけで済みましたが、ヤ○セでの本体交換ですと部品代6.5諭吉+工賃がかかるところでした。


Re: 燃料ポンプトラブル raid2jp - 2017/07/29(Sat) 14:43 No.21186  

SNOWMANさん ワカさん、心強い情報、有難うございます。

お蔭様でまだまだ安心をして460ライフを楽しめそうです。
体力的には230GEプレディに負けそうです。

その後はジムニー乗りの息子が引き継いでくれるでしょう。
色々と有難うございます。参考にさせて頂きます。



G63タイプエアロバンパー 投稿者:55SHIMIZU 投稿日:2017/07/10(Mon) 16:30 No.21155  
またご意見伺いたく投稿しました。
2004年式のG500に乗ってますが、フロントバンパーをG63タイプに替えたいと思っています。
ヤフオクなど色んなショップが販売してますが、どれが良いのか?リーズナブルなのか?わかりません。
どなたか交換経験のある方やご存知の方でアドバイス頂ければ幸いです。
宜しく御願い致します。



Re: G63タイプエアロバンパー SNOWMAN - 2017/07/10(Mon) 22:51 No.21156  

55SHIMIZUさん,今晩は。交換なさりたいバンパーですが,純正品or社外品の別を。
社外品ならば,ヤフオク等で具体的な物が分かるように,アドレス等を・・・。



Re: G63タイプエアロバンパー 55SHIMIZU - 2017/07/10(Mon) 23:34 No.21157   HomePage

SHONANさん、投稿有難うございます。
社外品を探しています。純正ですと大掛かりな加工が必要なるようです。
ヤフオクのアドレスをいくつか送ります。
よろしくお願いいたします。



Re: G63タイプエアロバンパー 55SHIMIZU - 2017/07/10(Mon) 23:38 No.21158  

こちらをご確認ください。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m209906974
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b260956813
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v501153407
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k256548260



Re: G63タイプエアロバンパー SNOWMAN - 2017/07/11(Tue) 11:09 No.21159  

ヤフオクに出品されている純正品を見ますと,20諭吉後半という価格設定のようですね。
ご提示の商品は,8諭吉前後という感じでしょうか。あとは取り付けだけですね。取り
替経験ありのオーナー氏から追加情報がなければ,気に入られたデザインのものを選び,
DIYでなければ施工してくれる店舗を探すことになりますね。



Re: G63タイプエアロバンパー 55SHIMIZU - 2017/07/11(Tue) 13:43 No.21160  

SNOWMANさん、コメント有難うございます。
交換経験のある方がいらっしゃったらご意見お待ちしております。



Re: G63タイプエアロバンパー サマーG - 2017/07/25(Tue) 18:12 No.21175  

G63風は、取付け経験はありませんが、Bバンパーは、あります。 年式によっては、加工が必要でしょうか?
ヘッドライトカバーとフェンダーの形が、違います。

純正品の場合のい大幅な加工がどの程度なのでしょう?

そのまま付くと思います。
開口部が大きくなり、たくさん空気吸えますね。
↑このイミをどう捉えるかは、お任せします。

ボクは、デザイン重視派です

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