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ゲレンデヴァーゲン メンテの日記 掲示板
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バックしない 投稿者:g320 投稿日:2017/02/17(Fri) 05:04 No.21006  
97年G320 4速ATです。
バック時に何か擦れるような音がしていて気になっていた2日後シフトをバックにしてもアクセルをだいぶ踏み込まないとバックしなくなってしまいました。
バックギアだけの修理などできるのでしょうか?
同じ様な症状になった方など詳しい方修理内容など教えて下さい。



Re: バックしない SNOWMAN - 2017/02/17(Fri) 07:10 No.21007  

g320さん,こんにちは。バックだけの修理等は不可だと思います。いずれにしても,
ATのオーバーホールが必要かと。専門店がありますので,しばしの入院となります。
費用は程度にもよりますが,諭吉30〜40人程度かと。載せ替え等の選択もあるよう
ですが,オーバーホールの方が今後の性能維持を考えるとお勧めです。

走行距離はどの程度でしょうか。ATフールドやフィルターの交換は行ってきました
でしょうか。旧愛Gには27万キロ乗りましたが,一度もオーバーホールなしで走り
切りました。



Re: バックしない SNOWMAN - 2017/02/17(Fri) 09:36 No.21008  

補足:4速ATは機械式ですので、細かい部品まで供給され、きちんとOH可能です。'97
は過渡期で、旧愛Gは同年式ながら電子制御5速でした。これになると、ヤナセなどは
OHしてくれません。やってくれても、リビルトATと載せ替えるだけのようです。理由は
仕組みがより複雑になり、OHを実際に担当できるメカニックが居ない(不足?)という実情
と、OH後に不都合が出た場合の対応をしたくないという事情があるのではと推察します。
勿論5速電子式ATも、OH可能なのですが。



Re: バックしない jam - 2017/02/17(Fri) 10:03 No.21009  

同じ症状でした、OHしか道は無いでしょうね。
myGはYでしてもらいましたが64諭吉でしたね。




Re: バックしない INAKEN - 2017/02/17(Fri) 22:05 No.21013  

残念ですが同様の症状でOHしました。
今はないですが、Royさんとこで50諭吉程度でした。
節約してギア数枚交換しました。



全国オフ会 投稿者: 投稿日:2017/02/17(Fri) 12:19 No.21011  

みなさま、こんにちはです。
Ken1.と申します。
オフ会の告知をさせて下さいm(__)m
2017年5月14日(日)
浜松にてゲレンデヴァーゲンの
全国オフ会が開催されます。
↓以下、告知ブログです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2438682/blog/39324569/
この機会にいかがでしょうか!
ヨロシクお願い致します。



ヘッドライトユニット交換につい... 投稿者:yoshi? 投稿日:2017/02/15(Wed) 13:23 No.20997  
いつも興味深く拝見させていただいています。98年式G320Lに乗るyoshi?申します。先日ヘッドライトのバルブ交換を依頼したところヘッドライトのガラス部分が剥がれてしまいヘッドライトユニットごと交換する必要が出てきました。先日SpeedJapanさんに部品を発注し、初めてのDIYにトライしようかと考えているのですが、配慮すべき点などありましたらアドバイスお願いします。ライトは純正のままだったものをそのまま純正に交換予定です。宜しくお願いいたします。


Re: ヘッドライトユニット交換に... SNOWMAN - 2017/02/15(Wed) 14:59 No.20998  

こんにちは、yoshi?さん。?がお名前に付いているのですね。

お尋ねの件ですが、現在装着されているヘッドライトと同じ物との交換作業ですので、
配慮すべき点は交換後の光軸調整でしょうか(車検で問われる内容)。



Re: ヘッドライトユニット交換に... yoshi? - 2017/02/16(Thu) 12:55 No.21002  

SNOWMANさん早速のコメントありがとうございます。光軸調整以外は特に問題なさそうですね。そしてヘッドライトカバーをかけた所ウォッシャーのホースがちぎれてました。つなぎめのカバー側のところなんですが、これも部品調達してDIYしようかと思うのですが、もしわかれば部品番号とか教えていただけますでしょうか?宜しくお願いいたします。


Re: ヘッドライトユニット交換に... SNOWMAN - 2017/02/16(Thu) 17:48 No.21003  

交換したことがありませんでしたし、部品検索のソフトも持っていませんので、部品番号
は分かりません。ただ、丁度の長さでの提供ではなく、ある程度の長さで提供され、あと
は現物合わせでの装着かと思います。



Re: ヘッドライトユニット交換に... yoshi? - 2017/02/16(Thu) 19:21 No.21004  

こちらご丁寧にコメントありがとうございました。自分でももう少し調べてみます。なにか分かったら報告させていただきます。


Re: ヘッドライトユニット交換に... jam - 2017/02/16(Thu) 21:04 No.21005  

ガラスは外れますよ。


Gelandewagen全国オフ会告知 投稿者:ken1. 投稿日:2017/02/16(Thu) 10:57 No.21000  
みなさま、こんにちはです。
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Re: Gelandewagen全国オフ会告知 ken1. - 2017/02/16(Thu) 10:58 No.21001  

こちらが告知ブログの正解でしたm(__)m


Gelandewagen全国オフ会告知 投稿者:ken1. 投稿日:2017/02/16(Thu) 10:52 No.20999  
みなさま、こんにちはです。
Ken1.と申します。
オフ会の告知をさせて下さいm(__)m
2017年5月14日(日)
浜松にてゲレンデヴァーゲンの
全国オフ会が開催されます。
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http://minkara.carview.co.jp/smart/group/GelandewagenAllG/bbs/11772623/l15/
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はじめまして。 投稿者: 投稿日:2017/02/12(Sun) 19:00 No.20991  
皆様はじめまして。少し前から拝見させていただいております。03年式G500L(ニューインテリ)に乗っている、銀の箱と申します。
セカンドカーなのであまり乗らないのですが、バッテリー上がりでバッテリーを交換後次の日にはバッテリーがあがっておりました(汗)

新品でも少し古かったのかなと思い、充電して普段はバッテリーを外しております・・・。(今のところは上がっておりません・・)
漏電等はまだ確認してないので不安が残るところではありますが、とりあえず保留にしてます(笑)
ただ、バッテリー交換時に純正ナビが故障したみたいなのですが皆様ご経験はおありでしょうか???

故障状況としましては、イジェクトと電源スイッチのみ点灯。
一度だけナビROMイジェクト反応。(その後反応なし)
CDチェンジャーも一度だけイジェクト反応。(その後反応なし)

ナビ関係の車両ヒューズはダッシュ左、肘置き助手席側ヒューズ関係は確認しましたが切れておりませんでした・・。
純正ナビおよびCDチェンジャーはまだ外してみてはいません。
最悪社外ナビをと考えてはいますが、何か情報があれば教えてください。



Re: はじめまして。 SNOWMAN - 2017/02/13(Mon) 08:13 No.20992  

こんにちは、銀の箱さん。お名前から察するに、車体色はシルバーでしょうか。

Gがセカンドカーとは、羨ましい限りです。さて、お尋ねの件ですが、ナビについては
分かりかねますが、BTにつていはこのような商品も出ていますので如何でしょうか。
通称バッテリーカットスイッチですが、これをつければ毎回バッテリーを外す手間が
省けます。

また新品のBTですが、提供業者にもよりますが、満充電をきちんと行って納品という
確証がない場合以外は、自前で充電器がある場合は装着前に微電流で時間を掛けて充電
してから使い始める方が、寿命が長くなります。

なお、旧愛Gは毎日通勤に使用していましたが、夏の終わり、スキーシーズンの前などに
24時間掛けて補充電していました。また、新品のBTに交換してもすぐにダメになる場合
は、オルタネータ(発電機)の不具合の可能性もあります。



Re: はじめまして。  - 2017/02/13(Mon) 17:21 No.20993  

SNOWMANさん、こんにちは。外装はシルバーです。白か黒にしようと思いながら、無難なシルバーに落ち着きました。

セカンドカー故に車検間で2000`ほどしか動いておりません。現在距離も55000`ほどです(汗)過去ログ拝見しましたが、毎日運転されて30万`弱とは逆に羨ましいです。

やはり新品の充電状態が怪しい気がします・・。
交換後上がった際に充電をしてもらい、普段は外している状態では今のところ上がっておりません・・。

カットスイッチは便利そうですね。導入を検討します!
外したままだと、再度付ける際にバチッとしたり、たまに接触不良でセルのみ回ったりがありましたので・・・。
ナビはやはり不明ですか・・。一度外して裏側ヒューズを確認してみます。


その他も運転席、助手席天井が少し落ちてきたリ、左後席ガラスレギュレータの動きや、助手席シート座面ヒーター不良、Frアクスルのグリスも気になるところではあります・・・。
そして本日、燃料ポンプ本体より燃料漏れが・・・。

乗らないからと目をつぶっていましたが、そろそろ重い腰を上げる時が来たかなと思う今日この頃です(滝汗)

とりあえず、ナビのヒューズ確認と燃料ポンプ本体のお漏らしを休みにでも修理します(笑)
また、分からないことがあったら色々ご教授下さい。



Re: はじめまして。 SNOWMAN - 2017/02/13(Mon) 21:17 No.20994  

ご存知かもしれませんが、燃料ポンプ交換(2個)に至るようでしたら、フィルターの交換
も同時に行うことが推奨されていますので、お伝えしておきます。



Re: はじめまして。  - 2017/02/14(Tue) 13:43 No.20995  

SNOWMANさん、
部品商に注文した際に、ポンプは一つみたいです。
(燃料タンク下にひとつでポンプ本体のカシメ部?からポタポタ垂れています・・。)
燃料フィルターも同時に注文いたしました。

ご教授ありがとうございます。



Re: はじめまして。 SNOWMAN - 2017/02/14(Tue) 15:27 No.20996  

http://www.geocities.jp/mejironosuzuki/3111.html

http://www.geocities.jp/mejironosuzuki/fuelhose/280330.html

http://www.geocities.jp/mbw124note/fuelhose/Fuelhose.htm

1個タイプですね。DIYでなさるならば、火気厳禁で。作業の参考になるHPを
あげておきます。マイナーパーツ(ワッシャー等)の同時発注もお忘れなく。



つまらない質問で申し訳ありませ... 投稿者:'95 G320 投稿日:2017/02/09(Thu) 12:37 No.20985  
ふと気づいたのですが、リアのルーフ下にストップランプ(サブ)が付いているものと付いていないものがあることに気づきましたが、年式or320/500/55orオプション設定or他

知っておられる方がいらしゃいましたらご教授願います。



Re: つまらない質問で申し訳あり... KEN@仙台 - 2017/02/09(Thu) 13:03 No.20986  

こんにちわ。確か98年式から標準で付いたはずです。
私の97年式は付いていません。



Re: つまらない質問で申し訳あり... SNOWMAN - 2017/02/09(Thu) 14:11 No.20988  

'97の元愛Gもありませんでした。


Re: つまらない質問で申し訳あり... jam - 2017/02/09(Thu) 14:30 No.20990  

V型エンジン搭載車からの装備です。


新型Gクラス 投稿者:KEN@仙台 投稿日:2017/02/09(Thu) 13:07 No.20987  
新型Gクラスの話題がちらほら出てます、来年出るそうですが、
どなたか情報お持ちですか?ネットの画像を見ると外見はあまり変わらないようで、車幅などは大きくなるようですね。
値段、納期など。
または、もう注文した方いらっしゃいますか?



Re: 新型Gクラス SNOWMAN - 2017/02/09(Thu) 14:16 No.20989  

http://car-moby.jp/79094

フルモデルチェンジというふれ込みですね。100mm広げて…だと、今のガレージでは
維持できませんでしたね(苦笑)。発売は、2018年となっています。



エンジンハーネス 投稿者:雑用係 投稿日:2017/01/24(Tue) 01:28 No.20946  
いつもお世話になります。

95年式 G320です。
困っております。ご教授お願いします。

エンジンハーネスが、ギリギリのところで間も無くダメになりそうです。前もって交換しようと探しているのですが見つかりません。

パーツ品番をご教授願います。
この年式で探していると
A 463 540 1410
A 463 540 3610
の品番にたどり着きますが、とあるパーツ屋さんに問い合わせたところ対象ではないとのこと。
WDB4632311709●●●●になりますが、対象の品番は何になりますでしょうか。
何がわかると特定できるのでしょうか。
よろしくお願い申し上げます。




Re: エンジンハーネス SNOWMAN - 2017/01/24(Tue) 05:35 No.20947  

部品の特定は、通常は車検証に記載されている「車台番号」です。


Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/01/24(Tue) 14:52 No.20948  

SNOWMANさんありがとうございます。
車体番号がWDB4632311709●●●●になります。



Re: エンジンハーネス jam - 2017/01/24(Tue) 16:54 No.20949  

http://www.kaguranger.pw/index.php?main_page=product_info&products_id=24996

http://www.ashmanf.win/emuzuparts/463-540-3610a.html

などなどございますが、どこか海外から引っぱるおつもりでしょうか?



Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/01/24(Tue) 18:18 No.20950  

Jamさま
ありがとうございます。
463 540 3610で大丈夫なんですね。
どこかで問い合わせたら、車台番号から対応してないと断られたので。
海外からではなくても、日本にあるといいんですが。
ありがとうございます。



Re: エンジンハーネス jam - 2017/01/25(Wed) 12:50 No.20951  

直6でもソフト面で前期と後期がありますW124や旧世代MBに強いショップならハーネス自体を作ってくれるところもあります。
長期入院、費用の面で余裕があれば製作も選択肢のひとつです。



Re: エンジンハーネス jam - 2017/01/25(Wed) 12:54 No.20952  

あとAMGジャパンの扱いの車両は車台番号からの部品特定が困難な場合があります。どんな部品でも交換歴がなければその部品の記載番号が適正です。
うちは交換されていた部品が不具合を起こし番号が合っているにも関わらず不調は改善されませんでした。しかし手練れのメカさんが手持ちで持っていた部品で見事復調したケースもあります。



Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/01/26(Thu) 19:42 No.20954  

Jamさん、ありがとうございます。
おっしゃる通りのAMGジャパンものです。
部品の記載番号探してみたのですが、探せませんでした。
交換履歴は無いと思います。おそらくですが。
まだ走行6万キロです。経年で交換されてれば別です。



Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/02/02(Thu) 17:27 No.20969  

皆様ご教授ありがとうございます。

エンジンハーネスの交換は自分(素人)でも交換可能でしょうか。
ご自分で交換された方とかいらっしゃいましたら、ご感想などお聞かせ願います。



Re: エンジンハーネス SNOWMAN - 2017/02/02(Thu) 18:51 No.20970  

DIYで可能かどうか…ですが、Yesだと思います。ただし、予想される心配は以下のよう
な感じかと。

1:補器類を始め、色々な部品を外す作業がうまくいくかどうか。
2:新ハーネスが、完全一致ではない場合の対処。
3:コードの接続部分を外した際、予想外の破損(樹脂部分等)への対処。
4:全て完了後に、エンジンが再始動しない等への対処。
5:エンジン以外の不都合が起きた場合への対処。



Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/02/03(Fri) 12:59 No.20971  

ありがとうございます。

なるほど不安点は多くありますね。
安く仕上げたいというより、DIYで手をかけてあげたいという目的なんですが。
情報も少ないですし、厳しいのかな。



Re: エンジンハーネス SNOWMAN - 2017/02/03(Fri) 18:51 No.20972  

V8のような煩雑さはないので、DIYで挑戦されたい気持ちは理解できます。基本は外し
た場所に新しいものをつけるだけなのですが、あとはご自身の決断次第でしょうか。保険
としては、不動になった場合に車載車で運び込める馴染みの店舗をお持ちかどうかです。
あと、気持ちよく作業を引き継いで貰える主治医さんでしょうか。



Re: エンジンハーネス  - 2017/02/03(Fri) 22:15 No.20973  

以前数度質問等させていただいたものです。
非常に興味深い案件でしたのでご返信させていただきした。
私のG320も1994.12登録のAMGのもので、ハーネスがだめになり、悩んでいました。
そこで、部品入手困難の考えから、同年式のE320系良品のハーネスを手に入れ、流用してみようと考え、また実行してみました。
具体的には、エンジンルーム内のコネクタ部分及びハーネスを良品のE320系のハーネス・コネクタに変え、既存のECUコネクタ〜ハーネスに接続(結束)してみました。
結果は、良好です。
しかしながら、、、
1.E320系前期後期にも違うようですが、IGコイルカバーの装着ができなくなりました。
2.あくまでもDIYで仕上げたので、自己責任です。

雑用係さんの本来の質問である品番とは違うコメントとなりますが、このようにG320を生きながらえる術もあるのかとも思っています。




Re: エンジンハーネス 雑用係 - 2017/02/08(Wed) 13:22 No.20984  

mirock さんありがとうございます。
その手も考えてました。でも、ハードル高いですね。
おとなしく純正品で工場にお願いするのが安心かもしれませんね。
皆様ありがとうございます。
もう少し探ってみたいと思います



エンスト 投稿者:300ge 投稿日:2017/01/08(Sun) 18:43 No.20937  
お世話になります
最近ブレーキ踏むとたまにエンストします
アイドリングが不安定になる時もあります
何か考えうる箇所があればと思い書き込みました
宜しくお願い致します
一年前に燃料ポンプ、燃料リレー、ovpリレー交換しております



Re: エンスト SNOWMAN - 2017/01/08(Sun) 23:17 No.20938  

手近なところで、エアマスセンサー…辺りではないでしょうか。


Re: エンスト KEN@仙台 - 2017/01/08(Sun) 23:33 No.20939  

イグニッションコイルが劣化した時、同じ様な症状が出現、暫くするとアイドリングしなくなり、4気筒になりました。イグニッションコイルの交換で完治しました。



Re: エンスト SNOWMAN - 2017/01/09(Mon) 14:33 No.20940  

コイルですかあ,そうですねコイルでもそういう感じになりますねえ。エアマスセンサー
の場合は,エンストまではいかないですからねえ。



Re: エンスト jam - 2017/01/09(Mon) 14:56 No.20941  

デスビの可能性も。


Re: エンスト 300ge - 2017/02/04(Sat) 08:48 No.20974  

経過報告です
アイドルエアバルブを交換後 とりあえず症状は出なくなりました
が、、バッテリー警告灯が点灯していて調べて貰ったところダイナモのダイオードが数個ダメになってる模様
五年前にリビルト品で交換してあるのに、寿命ってこんなもんなのでしょうかね??
どこか良いダイナモ売ってるところご存知の方いらっしゃいませんか?



Re: エンスト SNOWMAN - 2017/02/04(Sat) 10:28 No.20975  

ダイナモ(直流)でしょうか、オルタネータ(交流+整流器)でしょうか。過去の経験で回答
しますと、純正新品に載せ替えても2年くらいでオルタネータ自体がダメになったこと
がありました。ダイオードは、色々な理由でパンクしたりしますね。発電する電流が不安
定になると、劣化も早いようです。



Re: エンスト 300ge - 2017/02/04(Sat) 10:59 No.20976  

ダイナモとオルタネータは同じ物と思っていました
整備士さんからは確かオルタネータと聞いてたような気がします
現在装着してるオルタネータはスピードジャパンさんで購入してますが、他にも手配出来るショップはご存知ありませんか?



Re: エンスト SNOWMAN - 2017/02/04(Sat) 13:20 No.20977  

正式にはこんな区分です。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1434770404

個人的には、部品はクマノモータースポーツさんから個人輸入していました。送料が
掛かりますので、緊急時以外は何か(オイルフィルター等)と同梱で送ってもらう方が
安上がりです。日本語でやりとり可能ですし、OEM部品等の情報提供等もあります。

http://www.kumano.de



Re: エンスト KEN@仙台 - 2017/02/04(Sat) 23:24 No.20978  

私はオルタネータは、数年前に交換しましたが、リビルド品で、確かスバル製の物で150Aです。あれから、5万キロ位は走ってますが、問題うりません。値段が純正の半額程度で性能が良いと言われてました。


Re: エンスト 300ge - 2017/02/05(Sun) 00:50 No.20979  

スバルのオルタネータでも付けれるんですか?
因みにどこで入手されたか覚えてらっしゃいませんか?



Re: エンスト SNOWMAN - 2017/02/05(Sun) 19:09 No.20980  

アマゾンでも購入可能です。試しに検索すれば、インプレッサ用とかでヒットします。
ただし、取り付けに関しては、ポン付けが可能かどうかは分かりませんので、あくまで
そこまで面倒を見てくれるショップなりメカニックなりの裏付けが必要かと。また、発電
容量についてですが、電装系はある程度の許容範囲をもって設計されているとは思います
が、通常は純正品の容量を上回った容量のオルタネータの装着を正規代理店が認めないの
は、リレー等の電気系統に不具合が出ることを危惧しての措置だと思います。

純正品の製造メーカーで日本電装の場合もありますが、電装からの購入は不可です。理由
はあくまでメーカーの提示した性能等をクリアしたメーカーとして選択されただけですの
で、それが日本国内で製造している物であっても提供できないからです。OEMが存在す
るのも、この辺りの事情の裏返しかと。 ご参考までに。



Re: エンスト KEN@仙台 - 2017/02/06(Mon) 21:51 No.20981  

購入先は忘れてしまいましたが、リビルド品を扱う専門業者です。
ステーも改造されていて、ポン付出来たはずです。取付は普通の工場でやってます。もう、6年以上使ってますが、問題ありません。
値段は確か4万後半だったようなきがします。



Re: エンスト KEN@せんだい - 2017/02/06(Mon) 21:58 No.20982  

http://www.alternator.jp
アドバンスと言う会社です。



Re: エンスト 300ge - 2017/02/07(Tue) 11:26 No.20983  

kenさん 詳しい情報ありがとうございます
整備士さんに相談してみますね

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